Датчик крутящего момента HBM T10F

Оригинальный фланцевый датчик крутящего момента HBM T10F для статических и динамических измерений момента в испытательных стендах, приводах, редукторах, трансмиссиях, электродвигателях и производственном контроле. Серия рассчитана на компактную установку между валами и муфтами, высокую жёсткость измерительного узла и стабильную передачу сигнала.

Датчик крутящего момента HBM T10F

T10F для стендов, приводов и динамических измерений момента

HBM T10F применяют в задачах, где нужно измерять крутящий момент в реальном приводном тракте: на стендах двигателей, редукторов, насосов, трансмиссий, электроприводов, промышленных агрегатов и серийных изделий.

Фланцевая конструкция позволяет включать датчик в валопровод без длинного измерительного вала. Это уменьшает монтажную длину, снижает влияние дополнительных масс и упрощает построение жёсткой механической схемы стенда.

Основные диапазоны и конфигурации HBM T10F

T10F поставляется как конфигурируемый датчик с кодом заказа K-T10F. При подборе указываются диапазон момента, электрическая конфигурация, выходной сигнал, опция измерения скорости, защита, кабель и принадлежности.

Номинальный момент Типовой код диапазона Типовые задачи
50 Н·м K-T10F-050Q малые приводы, мотор-редукторы, компактные стенды, контроль момента в лёгких агрегатах
100 Н·м K-T10F-100Q испытания электродвигателей, редукторов, насосов и приводных узлов малой мощности
200 Н·м K-T10F-200Q стенды приводов, динамические испытания, проверка механических передач
500 Н·м K-T10F-500Q производственные стенды, end-of-line, испытания редукторов и промышленных приводов
1 кН·м K-T10F-001R силовые стенды, трансмиссии, редукторы, электроприводы средней мощности
2 кН·м K-T10F-002R крупные стенды приводов, трансмиссионные испытания, контроль момента под нагрузкой
3 кН·м K-T10F-003R динамические испытания агрегатов, стенды ресурса, промышленные силовые установки
5 кН·м K-T10F-005R тяжёлые редукторы, крупные приводные линии, силовые стенды
10 кН·м K-T10F-010R верхний диапазон серии, тяжёлые агрегаты, промышленные трансмиссии и силовые стенды

Электрическая конфигурация

  • SF1 — частотный выход для измерения момента.
  • SU2 — аналоговый выход по напряжению.
  • KF1 — конфигурация с внешним питанием несущей частоты.
  • опция скорости — отдельный выход для измерения скорости вращения.
  • разъёмы и кабели — выбираются под усилитель, стенд и шкаф управления.

Для чего выбирают T10F

  • компактная фланцевая установка в приводной линии;
  • измерение статического и динамического крутящего момента;
  • интеграция в испытательные стенды и производственные машины;
  • контроль момента, скорости, мощности и КПД агрегата;
  • проверенная серия для стендовых и промышленных задач.

Технические характеристики HBM T10F

Тип изделия Фланцевый датчик крутящего момента
Номинальные диапазоны 50 Н·м, 100 Н·м, 200 Н·м, 500 Н·м, 1 кН·м, 2 кН·м, 3 кН·м, 5 кН·м, 10 кН·м
Класс точности HBM 0.1
Измеряемая величина крутящий момент; опционально скорость вращения
Режим измерения статический и динамический крутящий момент
Номинальная скорость вращения до 15 000 об/мин, в зависимости от диапазона и исполнения
Частотный выход номинальный диапазон сигнала 5 кГц
Аналоговый выход номинальный диапазон сигнала 10 В
Потребляемая мощность менее 12 Вт
Линейность с гистерезисом менее ±0,1 %; для отдельных исполнений доступны улучшенные варианты
Номинальный температурный диапазон +10…+60 °C
Рабочий температурный диапазон −10…+60 °C
Температура хранения −20…+70 °C
Степень защиты IP54 по EN 60529 для стандартного исполнения
Передача сигнала бесконтактная передача измерительного сигнала между ротором и статором
Механическая установка фланцевый ротор, статорный блок, монтаж между валами через фланцы и муфты
Основные применения испытательные стенды двигателей, редукторов, трансмиссий, электроприводов, насосов, производственный контроль и end-of-line испытания

Подключение, кабели и принадлежности

Для T10F важно заранее согласовать тип выходного сигнала, наличие канала скорости, разъёмы, кабельную длину, питание, усилитель и совместимость со стендом. Отдельно подбираются муфты, фланцы, защитные элементы и механическая центровка.

Группа Позиция / вариант Назначение
Код заказа K-T10F конфигурируемое исполнение датчика под диапазон момента, сигнал, кабель и опции
Выход момента SF1 / SU2 / KF1 выбор частотного, аналогового или специального электрического исполнения
Канал скорости опция измерения скорости вращения измерение оборотов для расчёта мощности, контроля привода и динамики стенда
Кабельная розетка 3-3312.0281 7-pin, угловой кабельный ввод, для выхода крутящего момента
Кабельная розетка 3-3312.0120 8-pin, прямой кабельный ввод, для выхода скорости
Кабельная розетка 3-3312.0282 8-pin, угловой кабельный ввод, для выхода скорости
Кабель KAB8 / K-CAB подключение датчика к измерительной электронике, шкафу стенда или интерфейсному модулю
Интерфейс TIM40, TIM-PN, TIM-EC передача сигнала момента и скорости в систему управления или стендовое ПО
Сбор данных QuantumX, PMX, Genesis HighSpeed регистрация динамических процессов, мощности, скорости и синхронных каналов
ПО catman, Perception, eDrive настройка измерений, запись, расчёт мощности, анализ и отчётность

Что проверить перед заказом T10F

T10F работает в составе вращающейся механической системы. Поэтому при подборе нужно проверять не только номинальный момент, но и скорость, центровку валов, муфты, монтажные фланцы, инерцию, вибрации, защиту и тип сигнала, который требуется стенду или системе управления.

номинальный момент: 50 Н·м, 100 Н·м, 200 Н·м, 500 Н·м, 1, 2, 3, 5 или 10 кН·м;
пиковые и динамические нагрузки, направление момента и запас по перегрузке;
скорость вращения, цикличность, разгон, торможение и переходные процессы;
выходной сигнал: частотный, аналоговый, канал скорости или интерфейсный модуль;
механика: фланцы, муфты, соосность, радиальное и осевое биение, монтажная длина;
условия эксплуатации: температура, вибрации, пыль, масло, влажность и защита;
совместимость с TIM, QuantumX, PMX, Genesis HighSpeed, catman или ПО стенда.